लेखिका: John Pratt
रचनाको मिति: 15 फरवरी 2021
अपडेट मिति: 5 जून 2025
Anonim
ি ্লেনের মধ্যে ি লো | दो विमानों में क्या होता है
उपावेदन: ি ্লেনের মধ্যে ি লো | दो विमानों में क्या होता है

सन्तुष्ट

हवाईजहाजमा कान दुखाइसँग लड्न वा जोगिनको लागि उत्तम रणनीति भनेको तपाईंको नाक प्लग गर्नु र तपाईंको टाउकोमा एक सानो दबाब राख्नु, सास फेर्नु हो। यसले शरीरको भित्र र बाहिरका सन्तुलनलाई सन्तुलनमा राख्न मद्दत गर्दछ, नराम्रो भावनालाई मिलाएर।

कानमा दुखाई जब विमानमा उडानको बेला अचानक आउने दबावको कारण उत्पन्न हुन्छ जुन विमानले उडानमा उड्दा वा भूमिमा आउँछ, जसले अन्य असुविधाहरू जस्तै सिरदर्द, नाक, दाँत र पेट, र आन्दुको अस्वस्थता पनि निम्त्याउन सक्छ।

त्यसो भए कानको दुखाइबाट बच्न यहाँ tips सल्लाहहरू छन्:

१. Valsalva विधि

दुखाइ कम गर्नका लागि गरिने यो मुख्य चाल हो, किनकि यसले बाह्य वातावरणको चापको आधारमा कानको आन्तरिक दबावलाई सन्तुलित गर्न मद्दत गर्दछ।

यो विधि प्रयोग गर्नका लागि, तपाईंले सास लिनु पर्दछ, आफ्नो मुख बन्द गर्नुहोस् र तपाईंको नाकमा औंलाले पिन्च गरी हावा बाहिर निकाल्नुहोस्, घाँटीको पछाडि दबाब महसुस गर्नुहोस्। यद्यपि नाक प्लग इन हावालाई जबरजस्ती गर्नुहुँदा अत्यधिक दवाव नलगाउन सावधानी अपनाउनुपर्दछ, किनकि यसले पीडालाई अझ नराम्रो बनाउन सक्छ।


२. नाक स्प्रे प्रयोग गर्नुहोस्

नाकको स्प्रेले साइनस र कानको बीचको हावालाई छोडिदिन मद्दत गर्दछ, आन्तरिक दबावको रिब्यालेन्सिंगमा मद्दत पुर्‍याउँछ र दुखाइबाट बच्दछ।

यो लाभ लिनको लागि, तपाईंले स्प्रे टेकऑफ वा अवतरण हुनुभन्दा आधा घण्टा पहिले नै प्रयोग गर्नुपर्नेछ, त्यो क्षणमा निर्भर गर्दछ जुन अत्यन्तै असुविधा उत्पन्न गर्दछ।

Che. चाउनुहोस्

च्युइ g गम वा केही खाना चाउनाले कानको चापलाई सन्तुलन गर्न र दुखाइ रोक्न मद्दत गर्दछ किनकि अनुहारको मांसपेशीहरूको आवाश्यकताका साथै उनीहरू निल्न पनि उत्तेजित गर्दछन् जसले कानलाई प्लग हुने भावनाबाट मुक्त गर्न मद्दत गर्दछ।

Y. होन

याउनले उद्देश्यपूर्ण रूपमा अनुहारको हड्डी र मांसपेशीहरू सार्न मद्दत गर्दछ, युस्टाचियन ट्यूब छोड्छ र दबाबको नियमनको पक्षमा हुन्छ।

बच्चाहरूमा, यो प्रविधि केटाकेटीलाई अनुहार बनाउन र सिंह र भालु जस्ता जनावरहरूको नक्कल गर्न प्रोत्साहित गरेर गरिनुपर्दछ, जसले गर्जनको समयमा उनीहरूको मुख खुला गर्दछ।

Hot. तातो कम्प्रेस

कानमा तातो कम्प्रेस वा वाइप गरेर करीव १० मिनेट को लागी दुखाई कम गर्न मद्दत पुर्‍याउँछ, र यो प्रक्रिया विमानमा जहाजमा चालक दललाई एक कप तातो पानी र टिश्यूको लागि सोधेर गर्न सकिन्छ। यो समस्या यात्रुहरूका बीच सामान्य भएकोले उनीहरूले अनुरोध सुनेर हैरान हुने छैनन् र यात्रीको असुविधा कम गर्न मद्दत गर्नेछन्।


थप रूपमा, टेक अफको बखत निद्राबाट बच्न सकिन्छ वा उडानको अवतरणको लागि कान नचलाउन महत्त्वपूर्ण छ किनकि, जब सुत्दा, दबाब परिवर्तनलाई अनुकूल बनाउने प्रक्रिया ढिलो र अनियन्त्रित हुन्छ, जसमा यात्री सामान्यतया कानमा दुखाइको साथ उठ्छन्।

[gra2]

बच्चाहरूसँग यात्रा गर्दा के गर्ने

शिशु र बच्चाहरू टाउको दुख्ने शक्ति प्रयोग गर्ने युक्ति प्रयोग गर्न सहयोग गर्न असमर्थ छन्, त्यसैले यो उडानको सुरूवात र अन्तमा उनीहरूलाई रोइरहेको सुन्न सामान्य छ।

सहयोगको लागि, आमाबाबुले रणनीतिहरू प्रयोग गर्नुपर्दछ कि बच्चालाई टेकअफ वा ल्यान्डि ofको समयमा निदाउन नदिनुहोस् र बच्चालाई बोतल वा अन्य खाना दिनुहोस् यस समयमा झुल्नुबाट बच्नको लागि सम्झना गर्नुहोस् जसले गर्दा झ्याली र कान झिक्नबाट जोगिनुहोस्। । बच्चाको दुखाइ कम गर्ने थप सुझावहरू हेर्नुहोस्।

के गर्ने जब पीडा दूर हुँदैन

यी रणनीतिहरू बारम्बार प्रयोग गरिनुपर्दछ, जबसम्म कानमा फेरि दबावको सन्तुलन हुँदैन र पीडा सर्दैन। यद्यपि, केहि मानिसहरूमा दुखाइ यथावत् रहन्छ, विशेष गरी नाक सम्बन्धी समस्याहरूमा कि शरीरमा हावाको समुद्रीतरण रोक्दछ, जस्तै जुकाम, फ्लू र साइनोसिटिस।


यी अवस्थाहरूमा, डाक्टरले यात्रा गर्नु अघि परामर्श लिनु पर्छ ताकि ऊ नाक खाली गर्न र उडान समयमा महसुस भएको असुविधा हटाउन सक्ने औषधीहरू लेख्न सक्दछ।

प्रकाशन

Scrofulosis: क्षयरोग मूल को रोग

Scrofulosis: क्षयरोग मूल को रोग

स्क्रोफुलोसिस, जसलाई ग्यांग्लिओनिक क्षयरोग पनि भनिन्छ, यो एउटा यस्तो रोग हो जुन लिम्फ नोड्समा कडा र पीडादायी ट्यूमरहरूको गठनबाट प्रकट हुन्छ, विशेष गरी ती जीवाणु, घाँटी, बगल र कोखाहरूमा अवस्थित भएको का...
एस्बेस्टोस के हो, यसले स्वास्थ्यलाई कसरी असर गर्दछ र कसरी आफूलाई सुरक्षित गर्ने

एस्बेस्टोस के हो, यसले स्वास्थ्यलाई कसरी असर गर्दछ र कसरी आफूलाई सुरक्षित गर्ने

एस्बेस्टोस, जसलाई एस्बेस्टोस पनि भनिन्छ, खनिजहरूको समूह हो जुन सूक्ष्म फाइबरले गठन गर्छ जुन बिभिन्न निर्माण सामग्रीहरूमा विशेष गरी छत, भुइँ र घरहरूको इन्सुलेशनमा प्रयोग हुने थियो।यद्यपि, भर्खरका वर्षह...